中國網/中國發展門戶網訊 10月15日，由中交集團所屬中交二航局牽頭研發攻關的全球最大打樁船主油缸在江蘇常州成功下線。

該組油缸缸徑1.6米、行程長21米，其額定推力達5000噸，相當于一次性可推動1000頭平均重5噸的非洲象。

我國自主研制的全球最大打樁船主油缸在江蘇常州成功下線。

中交二航局與恒立液壓等國內油缸產業鏈上下游企業及院校聯合，攻克了一個又一個技術難題，實現了超大型打樁船主油缸核心零部件的國產化替代與自主可控，極大地降低了打樁船建造成本。

據中交集團科學技術與數字化部介紹，超大型打樁船是跨海通道、深遠海風電、海洋石油資源開發等國家重大工程建設的重要支撐。下一步，該油缸將全面轉入打樁船安裝和系統聯調的最后沖刺階段，預計今年年底在新建南通至寧波高速鐵路第4標段杭州灣跨海鐵路大橋上亮相。（李濤 周璇 白蓮）