新華社昆明12月2日電（記者樊曦、丁怡全）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，截至12月2日，中老鐵路開通運營滿四年，累計發送旅客超6250萬人次、貨物超7250萬噸，黃金大通道效應持續放大，為區域經濟社會發展注入了新活力。

12月2日，一列中老鐵路“瀾滄號”國際旅客列車穿過云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣的一片黃姜田（無人機照片）。

國鐵集團有關部門負責人介紹，中老鐵路開通運營四年來，國鐵集團與老撾鐵路部門密切協作，切實運營好、管理好中老鐵路，促進中國與東盟間高水平互聯互通，客貨運量持續增長，服務品質顯著提升，輻射效應不斷增強。

12月2日，一列中老鐵路“復興號”動車組穿過云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣的麥田（無人機照片）。

數據顯示，中老鐵路客運量質齊升，全線單月旅客發送量由開通初期的60萬人次增至最高220萬人次。國內段，日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計發送旅客5134萬人次；老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，普速旅客列車擴編為10輛以上，累計發送旅客1124萬人次。

12月2日，一列中老鐵路“復興號”列車即將抵達寧洱站（無人機照片）。

中老鐵路貨運強勁增長，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸數由2000噸增至2800噸，累計發送跨境貨物超1600萬噸，已覆蓋國內31個?。▍^、市）和老撾、泰國等19個國家和地區，跨境運輸商品種類拓展到3800余種。昆明經老撾至泰國的貨運成本降低30%至50%，老撾境內運輸成本降低了20%至40%，為區域經濟發展提供了“新引擎”。

12月2日，中老鐵路寧洱站貨場的工人在指揮龍門吊裝卸鐵路集裝箱（無人機照片）。

同時，中老兩國鐵路部門積極與兩國旅游部門合作，用好過境免簽政策，積極推動“鐵路+文旅”融合發展，依托中老鐵路在昆明和萬象間開通了多條旅游線路，來自老撾、泰國、馬來西亞、美國、英國等120余個國家和地區的64萬名游客搭乘跨境國際旅客列車旅行，與日俱增的客流帶火了沿線景區、酒店、餐飲等旅游相關產業，為旅游經濟發展注入了新活力。